GTX-A 노선 : 수도권 광역 교통의 새로운 시대
파주~서울 22분
28일 GTX-A 수도권 서북부 노선이 개통되었습니다. 파주에서 서울역까지 무려 22분이면 닿는다고 하니 놀라운데요, 일반 지하철에 비해 3~4배 빠른 속도라고 하지요.
GTX-A 수도권 서북부 노선 현황과 시간표 운임 등 중요 정보 확인해 보세요!
GTX-A 노선 개요와 개통 현황
GTX-A 노선은 수도권 광역 급행철도(Grand Train Express)의 첫 번째 노선으로, 수도권 서북부와 남부를 연결하는 중요한 역할을 수행하게 됩니다. 지난 3월 개통한 수서동탄 구간에 이어, 올해 두 번째로 운정중앙서울역 구간이 28일 개통됐습니다.
운정중앙~서울역 구간은 총 연장 32.3km에 이르며, 운정중앙역, 킨텍스역, 대곡역, 연신내역, 서울역 등 5개의 역을 운영합니다.
최고속도 180km/h로 운행되며, 운정중앙역에서 서울역까지 21분 30초가 소요됩니다. 이는 기존 지하철(경의중앙선, 46분) 및 광역버스(66분)에 비해 각각 24.5분, 44.5분 단축된 것으로, 출퇴근 시간의 편의성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다.
이로서 서울역은 김포공항역에 이어 두 번째 5환승역이 됐으며, 대곡역은 경기지역 첫 번째 4환승역이 됐습니다.
실제 이용객 후기를 보니 운정자택 현관문부터 서울역 개찰구까지 단 41분이 걸리더군요, 이 정도면 정말 교통 혁명이 맞는 것 같죠?!
https://www.gtx-a.com/index.do
GTX-A
역정보 (운정중앙역~서울역) X101운정중앙 킨텍스 환승정보 운행시간 하행(서울 방면) 첫차05:50 막차00:18 더보기
www.gtx-a.com
GTX-A 노선도
운정 → 킨텍스 → 대곡 → 연신내 → 서울역
GTX-A 노선은 수도권 서북부의 파주 운정에서 남부의 화성 동탄을 연결하는 광역급행철도입니다.
현재 운정중앙역에서 서울역까지, 수서역에서 동탄역까지 두 구간이 개통되어 운행 중이며, 서울역과 수서역 사이의 구간은 공사를 진행 중입니다.
이 노선은 총 11개의 정거장으로 구성되어 있습니다.
동탄역에서 시작하여 구성역, 성남역, 수서역, 삼성역, 서울역, 연신내역, 창릉역, 대곡역, 킨텍스역, 운정역을 거쳐 운정중앙역까지 이어집니다.
GTX-A 시간표 [운정중앙역 - 서울역]
운정중앙
킨텍스
대곡
연신내
서울역
운행 편성과 이용 요금
국토부는 GTX-A 노선의 안정적인 운영을 위해 초기에는 7개 편성의 열차를 투입하고, 점차 10개 편성으로 확대할 계획이라고 해요. 운행시간은 새벽 5시 30분부터 익일 1시까지로, 첫차와 막차 시간이 운정중앙역과 서울역에서 동일하게 적용됩니다.
출퇴근 시간대에는 6분마다 한 대씩 운영된다고 하니 수도권 서북부 지역에 거주하시는 분들의 서울 출퇴근이 훨씬 편리해질 것으로 기대됩니다.
요금은 수서~동탄 구간과 같은 기본요금 3200원이 적용되며, 10km 초과 시 5km마다 250원이 추가됩니다.
수도권통합환승할인, K패스, 주말 할인 등 다양한 할인 정책이 적용되니 꼭 사용하시기 바랍니다. 다만, 기후동행카드는 사용이 불가합니다.
※ 구간별 요금
열차 및 역사의 설계와 편의시설
GTX-A 노선의 열차는 8칸으로 편성되어 있으며, 1·3·6·8번 칸에는 비상사다리가 설치되어 터널 내 비상 상황 발생 시 이용객의 안전한 하차를 돕게 됩니다.
또한, 매 칸마다 설치된 투명 OLED 영상장치는 노선 정보와 다양한 영상 콘텐츠를 제공하여 승객의 편의와 재미를 높이고 있습니다.
역사는 고속 엘리베이터(150m/min, 21인승)를 설치해 승강장에서 출입구까지 빠르게 이동할 수 있으며, 운정중앙역의 경우 복합환승센터와 연계된 버스정류장이 있어 대중교통 환승이 용이합니다.
기대 효과와 미래 전망
GTX-A 노선의 개통은 수도권의 교통 체증을 완화하고, 출퇴근 시간을 획기적으로 단축시키는 데 크게 기여할 것으로 기대됩니다.
특히, 내년 운정중앙서울역 구간의 일평균 예상 수요는 5만 37명으로, 수서동탄 구간(2만 1523명)의 두 배 이상이라고 합니다.
국토부와 지자체는 GTX-A 노선의 개통에 맞춰 버스 노선을 확대하고, 연계 교통 시스템을 강화하는 등 대중교통의 편리성과 효율성을 극대화하기 위한 노력을 기울이고 있습니다.
GTX-A 노선은 향후 B, C 노선 개통과 함께 수도권 광역 교통망을 완성하는 핵심 인프라로 자리 잡을 것입니다.
GTX-B 노선
- 구간 : 인천 송도에서 남양주 마석까지 연결하며, 여의도, 용산, 청량리 등을 경유합니다. 전체 길이는 약 82.8km입니다.
- 개통 목표 : 2030년을 목표로 하고 있습니다.
- 진행 상황 : 2024년 3월 착공식을 가졌으나, 공사비 상승과 자금 조달 문제로 실제 착공이 지연되고 있습니다.
GTX-C 노선
- 구간 : 경기 양주 덕정에서 수원까지 연결하며, 청량리, 삼성역 등을 경유합니다. 전체 길이는 약 84.46km입니다.
- 개통 목표 : 2028년을 목표로 하고 있습니다.
- 진행 상황 : 2024년 1월 착공식을 가졌으나, 공사비 급등과 자금 조달 어려움으로 인해 실제 착공이 지연되고 있습니다.